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装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用。最初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷（Donald Bailey）工程师在1938年第二次世界大战初期设计。主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下并能全部以依靠人力来搭建。
在第二次世界大战期间，装配式钢桥被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。美国于1941年从英国购买了专利，制造装配式钢桥，命名为M1型；经过改进后（车行道加宽12%），命名为M2型 。
二战后，许多国家引进了装配式钢桥，并开始广泛应用于民用。在中国，装配式钢桥也得到了很大发展，并于1965年定型生产，现广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程。 |
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 1）专业性：全国唯一一家专业制造装配式钢桥的企业（江河公司不制造装配式钢桥以外的任何产品）。
2）标准化：江河公司严格按照中华人民共和国交通部公路规划设计院设计图纸制造，不做其它任何修改，确保产品品质、通用性及适配性。
3）材质保证：江河公司长期和鞍钢、首钢等钢厂及其经销商保持良好合作关系，无论材料价格涨跌或需求紧张，都能确保正常供应，确保钢材材质。
4）产品质量保证：5位15年以上装配式钢桥制造管理经历、经验丰富的工程师在江河公司长期负责制造技术和质量监理工作，确保江河钢桥的产品质量及稳定性。
5）产品性价比高：江河公司坐落在全国制造业最发达的城市之一浙江省台州市，优越的制造环境、配套设施、专业工人和大产量确保江河公司能制造出全国性价比最高的装配式钢桥产品。
6）品牌化经营：江河公司是全国唯一一家致力打造装配式钢桥品牌的制造企业，为了江河钢桥的品牌建设，
江河公司力求在制造、经营、服务等所有环节中精益求精，以极高的客户满意度来提升江河公司品牌。 |
